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国家环境保护总局 国家经贸委


国家环境保护总局文件

环发[2001]3号


关于国家重点企业工业污染源达标排放有关问题的通知
（与经贸委联合发文）


各省、自治区、直辖市环境保护局和经贸委：:

近日，国家环境保护总局与国家经贸委就部分国有大型企业工业污染源实现达标的经验和存在的问题进行交流和深入探讨。经研究，现就国家重点企业工业污染源达标排放的有关问题通知如下：

一、各地必须严格按照《国务院关于环境保护若干问题的决定》的要求，认真做好辖区内国家重点工业污染企业主要污染物排放达标工作，切实作到一厂一策，实施分类指导，分类管理。

1、对已经达标或依法关闭停产的企业，要加大现场监督力度，防止超标反弹或死灰复燃，确保企业稳定达标。

2、对治污设施已经进入调试阶段的企业，要抓紧作好达标验收的前期准备工作。

3、对正在组织施工的企业，要督促企业严格按照方案规定的要求，加快施工进度，保证工程质量和完工时间。

4、对正在进行方案设计和没有采取治污措施的企业，要一家一家落实，属于国家政策淘汰范围的要坚决淘汰。

5、对新的生产设施已经投产、被替代的老生产设施仍在生产并超标排污的企业，环保部门和经贸部门要联合建议政府依法关停被替代的老生产设施，不允许此类生产装置继续使用。

二、鉴于国家重点企业的历史原因及在国民经济发展中的作用，为处理好企业环保达标与经济发展及社会稳定的关系，对既不能按期完成达标任务又难以实施停产治理的国家重点企业，各地可以根据治污工程或技术改造工程的具体情况，定出企业达标计划，限期达标。申请限期达标的企业应具备下列条件：

1、属于国家经贸委确定的520户国家重点企业。

2、治理设施已经开工，资金已落实、技术可靠；年底前主要超标污染物治理工程仍未开工建设的企业不予考虑。

3、采用的是国际或国内先进的污染治理技术或与技术改造相结合的措施。

三、各地环保部门和经贸部门要严格根据上述要求，认真筛选符合条件的企业，并按照下列程序进行审批。

1、由企业提出限期达标申请，定出缓期达标的实施计划。企业的达标方案应有明确的资金来源和可靠的技术保证措施，企业的达标目标不再是目前的主要污染物基本达标，而应是所有污染物全面达标排放；同时，承诺实施在限期达标期间减少污染物排放的限产措施或实施清洁生产的减排措施。申请书和达标方案经当地环保部门和经贸委同意后，上报省（自治区、直辖市）环保局、经贸委审核。

2、由各省（自治区、直辖市）环保局、经贸委逐家审核企业上报情况，核定达标期限和企业的各项减排措施。对符合条件的申请限期达标企业统一汇总后，向省级政府作出报告。

3、经省级政府同意后，由省级政府报国务院，同时抄送国家环境保护总局和国家经贸委。

4、省级环保部门要依据环境保护法履行相关的法律程序，对获批准的企业再次作出限期治理决定，规定企业的最后达标期限。限期达标的期限，以正在实施的技术改造项目完成时间为限，原则上不超过2002年12月31日。

四、在未得到国务院批准之前，各企业仍应执行辖区内地方政府的要求，不得以此为理由拖延执行当地政府的各项决定。

各级政府的有关部门在企业限期达标计划批准后，应加强对此类企业的监督管理，重点放在减排措施的执行情况和治污或技改工程的进展情况。对到规定期限后仍不能达标的企业，要坚决依法处理。

2001年1月5日

铁道部 对外贸易部


海关对铁路进出国境列车和所载货物、行李包裹监管办法

1958年11月5日，铁道部、对外贸易部

第一章 总 则
第1条 为了保证对外贸易管制制度的有效实施，便利铁路运输业务，特制订本办法。
第2条 进出国境列车必须在国境车站停留，接受海关检查。货物列车停留的时间，由国境车站会同海关规定。旅客列车停留的时间，由铁道部会同对外贸易部规定。
本办法所称列车，包括机车、客车、货车、邮政车、行李车和守车等在内。
第3条 进境列车自到达国境车站停车的时候起到海关检查完毕止、出境列车自海关开始检查的时间起到列车开行止，未经海关许可，不准移动、解体或者调离。
海关检查列车的时候，车站（或者列车长）应当指派工作人员在场，并且按照海关的要求，负责开启车门，列车上的房间或者开拆车上可能藏匿走私物品并可能开启的部分。
第4条 海关检查进出国境列车，发现有未列入单据的货物、物品或者其他违法以及有破坏嫌疑等事情，在必要的时候可以通知车站将有关车辆调到指定地点，进行处理。
第5条 铁路编制的未办完海关手续的进出国境货物、行李和包裹的商务记录或者普通记录，应当由办理海关手续的车站，送交海关一份。
第6条 进出国境列车服务人员携带的物品，应当以个人在旅行途中必须使用的自用物品或者公用物品为限。
进境列车在海关检查完毕前、出境列车在海关检查开始后，列车服务人员，非经海关许可，不准离车。
第7条 国境车站上停留进出国境列车的站台，除留作旅客和铁路执行职务人员的必要出入口外，其余的出入口应当从进境列车到达或者出境列车由海关开始检查的时候起，由车站负责予以关闭，直到进境列车海关检查完毕，出境列车开行止，才准开启。
第8条 海关有权对停留在国境车站上的一切列车进行检查，国境车站应当予以协助。

第二章 进出国境列车的报关、检查和放行
第9条 进境列车到达国境车站和出境列车驶离国境车站的时间、车次、停发车地点，由国境车站事先通知海关。
第10条 进境列车到达国境车站的时候、出境列车驶离国境车站前，列车长或者车站应当将列车组成单（或者货物交接单）送交海关。
第11条 海关在列车检查完毕放行后，应当及时通知车站。对进境旅客列车，海关如果在列车停留时间内，对旅客行李物品检查不完的时候，可以派员随车继续检查，由国境车站站长开给往返免费乘车证明。对海关人员的往返乘车，有关车站和列车长应当予以便利。

第三章 进出国境货物、行李、包裹的报关、查处和放行
第12条 联运进出国境的货物、行李和包裹、由国境车站向海关递交下列有关单据办理报关：
（1）货物运单或者行李、包裹运送报单和附件；
（2）进口或者出口许可证件（货物明细单）；
（3）货物交接单或者行李、包裹交接单；
（4）货车装载清单；
（5）海关需要的其他单据、证件。
第13条 在到达站海关完成海关手续的进口货物和包裹，和在发站办理海关手续的出口货物和包裹，由收、发货部门或者他们的代理人向海关递交下列单据办理报关：


（1）货物运单或者包裹运送报单和附件；
（2）进口或者出口许可证件（货物明细单）；
（3）海关需要的其他单据、证件。
进口的起票行李，在设有海关的到站；出口托运行李，在设有海关的发站，向海关办理进出口手续。
上述的货物、包裹和行李，未经查验放行，铁路不得交付或者承运。
第14条 国境车站和进出口货物的到、发站，应当及时将未办完海关手续的货物停留的场所或者货物交接、装卸、换装的时间和地点及时通知海关，并且在海关查验货物的时候，按照海关的要求负责办理开拆车辆封志，开启车门或者篷布，搬移或者起卸货物、开拆包装、衡量、重新包装等工作。
第15条 没有运单或者行李包裹运送报单，以及与上述单据不符的货物、行李和包裹，海关可以扣留。在车站补送上述单据或者递交证明，确属原单据上所列的货物、包裹时，海关可以予以放行；也可以根据车站的要求，准予退运国外或者返回原发站。
第16条 货物、行李和包裹经海关查验相符后，在货物运单或者行李、包裹运送报单上加盖“放行货物章”，发还车站作为海关放行货物的证明。

第四章 承运海关监管货物应办的手续
第17条 海关监管货物和指未办完海关手续的进口货物、行李、包裹，已办理海关手续尚未出境的出口货物、行李、包裹和过境的货物、行李、包裹。
第18条 海关监管货物起运前，车站应当将有关货物的运单或者行李、包裹运送报单，连同填制的货车装载清单或者行李、包裹装卸交接证（进口行李、包裹应按不同站填制交接证）送交海关。海关查核无讹后，在运单或者运送报单上加盖“海关监管货物戮记”连同关封返还车站凭以起运。海关关封应当交由车站转交列车长连同运单或者行李、包裹运送报单一起，带交国内到站或者出境站海关。
第19条 海关监管货物运抵出境站或者到达国内站的时候，车站应当立即将货物运单或者行李、包裹运送报单，连同关封送交海关。
第20条 海关监管货物在起运前，如果变更国内到达站或者出境站，车站应当事先通知海关。如果在运输途中变更国内到站或者出境站，有关车站应当连同原关封带交变更后的到站或者出境站海关，并且由接受变更的车站转告起运站海关。变更的国内到站必须是设有海关的车站。
第21条 经海关准许在国内到达站完成海关手续的旅客随身携带物品，由海关予以加封，并且将旅客行李物品申报单封交车站转交给列车长带交到达站海关。
第22条 在运输途中丢失的海关监管货物，铁路应当在向货主或者旅客支付赔偿款额的时候负责将应当交纳的税款代替货主或者旅客直接交与海关。

第五章 附 则
第23条 进出国境的养路器材、为修理车辆用的材料、工具、轮对和台车等，以及铁路员工携带进出国境自用的粮食、蔬菜和必须的日用品等，车站应当向海关申报。监管办法由国境站海关会同车站制订。
第24条 对需要返还的篷布、空容器等，收、发货人或者他的代理人应当填写“收、发货人的篷布或空容器免税返还证明书”送由国境站海关签印发交车站凭以免税返还。
第25条 本办法自1958年12月1日实施。